2018年3月13日 (火)

650人が在席した小学校

 千葉県にあった
 650人が在席した小学校
 いまは生徒数が減少して廃校だとか。
 いま、テレビでやっていた。

 凄いですね。

 地方の町は、
 県庁所在地の「市」に
 集中してしまった方が良い。

 老人の町に、
 電気をひいて、
 水道をひいて、
 道路を舗装し、
 バスを走らせる。

 そんなことに税金を使うのなら、
 若い人達の為に使った方が良いと思う。
 学生が学費を心配せずに勉強できる環境。
 年寄りのワガママにカネを使うより効率的です。

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どうしようもない状況

 総理自身(あるいは配偶者)が関係した事案で、
 これだけ汚いスキャンダルが登場し、
 それでも政権が維持されたら、
 日本は終わりです。

 これで良しという
 前例を作ってしまうのですから、
 次の登場するスキャダルはさらに汚くなる。
 公務員の仕事に対する信頼が失われてしまう。

 日本の公務員は、
 自己利権と自己保身が一番で、

 それだからこそ
 自分の身に危険が及ぶ不正や犯罪はしない。
 そのような信頼があるのですが、
 それが失われてしまう。 

 

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2018年3月11日 (日)

ノー天気の総理夫人

 ノー天気の総理夫人。
 家庭内の会話を聞いてみたい。
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 森友自殺者もどこ吹く風
 昭恵夫人の変わらぬ脳天気ライフ
 2018年03月11日 日刊ゲンダイ

 朝日新聞が財務省の「決裁文書改ざん疑惑」をスッパ抜いた今月2日以降の夫人のフェイスブックの投稿をみると、反省の色なし。オツムの中はお花畑のような「浮かれっぷり」がヒシヒシと伝わってくる。

 8日昼に安倍首相は官邸に近いホテル内のレストランで、歌手の谷村新司夫妻と会食したが、なぜか昭恵夫人は欠席。この時期に芸能人とランチを堪能する安倍首相もイカれているが、昭恵夫人も相手夫婦がそろっていたのに、失礼だと思わなかったのか。マトモな大人なら持ち合わせている常識が欠落しているに違いない。

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2018年3月10日 (土)

新聞を読まない

 この10年で、
 新聞を定期購読する人達が激減した。

 若い人達が単身で住むワンルームマンション。
 10年前は全てのポストに新聞が入っていた。
 いま、1つも入っていない。

 テレビが登場したときも、
 新聞は不要になると言われたが
 新聞文化は変わりなく継続してきた。

 それなのに、
 iphoneは新聞を駆逐してしまった。

 何が違うのか。

 1 場所と時間を問わず読めるニュース媒体
 2 お仕着せではなく、自分から選べる媒体
 3 新聞社のタイトルを付したニュース媒体
 4 新聞に比較し数倍の分量のニュース媒体
 5 文字で読むという新聞と同じ形式の媒体
 6 全ての新聞を網羅しているニュース媒体
 7 公から私的まで範囲の広いニュース媒体
 8 誰にも管理されていない自由な情報媒体
 9 プロ記者が取捨選択しない生の情報媒体
 10 iphoneの情報よりも遅れる新聞の報道

 新聞より、
 iphoneの方が優れているのか。
 私は、全く、そのようには思えない。
 書籍を読まず、漫画まで読まなくなってしまった。
 新聞を読まないことで人間は劣化していくと思う。
 ただ現実的には新聞の終焉は近いような気がする。

 1人の記者(知識人)が報道する正しいニュースより、
 100万人の素人が提供する間違ったニュースの方が、
 社会を動かす力があるのがネットの時代なのだと思う。

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2018年3月 8日 (木)

引き際が大切

 安倍総理
 習近平代表
 プーチン大統領

 皆さん、
 自分の任期を延長し、
 引き際を誤った人達。

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2018年3月 7日 (水)

国家権力とマスコミの利用

 安倍政権、
 追いつめられると、
 相手方のスキャンダルをリークし、
 相手方のイメージを落とす戦略をとる。
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 警視庁:わいせつ致傷容疑で男逮捕KO参院議員長男
 毎日新聞
 2018/03/07

 路上で女子中学生の身体を触るなどしてけがをさせたとして、警視庁麹町署は7日、東京都千代田区麹町、大学生(22)を強制わいせつ致傷容疑で逮捕した。容疑者は民進党のKO参院議員(北海道選挙区選出)の長男。容疑を一部否認しているという。
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 息子の犯罪について、
 親の職業や氏名を公開する必要は無い。

 国家権力とマスコミを使って
 相手のスキャンダルを暴露する。
 政治をやっている人達は怖くなってしまうと思う。

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山の手線の新型車両

 山の手線が新型に入れ替わってますが、
 旧型は、どこに行くのだろう。

 山手線 → 埼京線 → 南武線 → 武蔵野線 → ジャカルタ

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 深谷駅ホームに「ジャカルタ行き」の電車が!
 武蔵野線205系、惜別で粋な計らい

 なお、JR東日本によると、ジャカルタの首都圏では、鉄道利用者が急激に増加しており、今回、インドネシア側から輸送力増強のため譲渡してほしいと依頼があった。譲渡する205 系の電車は、1985〜91年に製造されたもので、山手線、埼京線、南武線に使われた後、91年から順次、武蔵野線に転用されていた。

 http://j-town.net/tokyo/news/localnews/256905.html?p=2

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